Pasak AIDA kruizų, skerspjūvis yra 120 metrų ilgio, 42 metrų pločio ir dabar yra 19 denių aukščio.
Tai užima antrą "AIDAnova" variklio patalpos modulį, kuris taip pat yra 120 metrų ilgio ir 42 metrų pločio. Gruodžio 2 d. Rostoko laivų statykla "Neptun" išplaukė iš "Papenburg".
Be trijų SGD talpyklų, visos skalbyklų technologijos taip pat yra laive. Šis antrasis modulis iki 2018 m. Vasario pabaigos bus sumontuotas iki 20 denio dengtame statybvietėje.
Mažiau nei per metus, 2018 m. Gruodžio 2 d., Pirmasis pasaulyje kruizinis laivas, kuris dėl keturių dvigubo kuro variklių gali būti eksploatuojamas tiek uoste, tiek jūroje, šiuo metu yra ekologiškesnis ir mažiausiai išmetamas iškastinis kuras pradės pirmasis sezonas, kai jis palieka Hamburgą ir išplaukia į Kanarų salas.
"AIDAnova" dvigubo laivo, kurio talpa yra 180 000 tonų ir maždaug 2600 talpos, planuojama paleisti 2021 m. Pavasarį.
Sulankstomas kranas Knuckle Boom Kranas Jūrų kranas Podestal kranas
OUCO Jūrų / Offshore sulankstomas kranas Knuckle Boom kranas jūrų kranas Pjedestalinis kranas
OUCO Jūrų / Offshore Sulankstomas kranas Knuckle Boom Kranas Jūrų kranas Pjedestalinis kranas Išsaugoti erdvę ir vis dar tvarkyti sudėtingiausius darbus Knuckleboom kranu. "Knuckleboom" kranas yra pakankamai lankstus, kad galėtų manevruoti į sunkiai pasiekiamas vietas, tinka kroviniams pritaikyti ir sunkiai prieinamoms vietoms. OUCO Marine grupė gali suprojektuoti sulankstomus kranus pagal API-2C taisykles ir taisykles.
