Busano, Gvangjango ir Inčono uostai augo daugiau, pranešant apie 10,5 proc., Atitinkamai 3,1 proc. Ir 2,4 proc.
Padidėjusį skaičių daugiausia lėmė daugiau transporto priemonių eksporto ir anglies importo, o mašinų apimčių padidėjimas taip pat prisidėjo prie bendro kiekio, - matyti Pietų Korėjos vandenyno ir žuvininkystės ministerijos duomenys.
Nors šie segmentai išaugo 14,4 proc., Atitinkamai 11,6 proc. Ir 8,3 proc. Nuo 2016 m., Ministerija teigė, kad smėlio ir plieno krovinių srautai sumažėjo 35,9 proc. Ir 12,8 proc.
Nekontinentinių krovinių kiekis pasiekė 1,09 mlrd. T, tai reiškia 1,7 proc. Daugiau nei 2016 m., O uostų konteinerių kiekis padidėjo 5,4 proc. Iki 274,2 mln. TEU.
Per šį 2017 m. Šalies Busano uostą perkrauta 400,5 mln. Tonų krovinių, o Gwangyang uostas - 291,8 mln. Tonų, o Ulsanas - 202,3 mln. Tonų.
OUCO Marine / Offshore 1T30M @ 20T3M Teleskopiniai kranai
"OUCO Marine" / "Offshore" 1T30M @ 20T3M teleskopiniai strėlės kranai pagaminti iš pjedestalo posūkio konstrukcijos su hidrauliniu cilindru. Strėlės plėtinys yra teleskopinė vidinė dalis, kuri leidžia naudoti lankstesnį ir platesnį eksploatavimo spindulį, o kranas paliekamas kompaktiškoje padėtyje.
Teleskopinių kranų pranašumai yra mažo svorio ir mažiau sudėtingo dizaino, todėl jie yra patvarūs. Šis kranas krante ypač plačiai naudojamas OSV šiaurės rytų zonoje (naftos paslaugų laivas); kuri yra specialiai suprojektuota pagal griežtą darbo aplinką. "OUCO Marine" teleskopiniai kranai gali būti suprojektuoti ir pagaminti pagal kliento reikalavimus mūsų gamykloje. Puikus sprendimas, reikalingas pasiekiamumui ir kompaktiškam saugojimui, teleskopinis strėlės kranas yra su dviem ar keturiais laidais.
Tipiškos paskirties įrenginiai: atsarginiai kranai, aptarnavimo kranai, konteinerių ir krovinių kranai
