Birželio 23 d. Įvykusio susidūrimo metu tanklaivio laivas Roterdamo uoste nutekėjo daugiau kaip 200 tonų mazuto.
Uosto direkcija ketvirtadienį sakė, kad ji pakeis dalį šlaitų, kurie tęsiasi daugiau nei 9 kilometrus, užterštus „Bow Jubail“ naftos išsiliejimu. Kaip nurodyta, sprendimas dėl šlaito pašalinimo buvo priimtas dėl to, kad nesugebėjimas valyti šlaitais karštu vandeniu, nes dauguma degalinio alyvos lakiųjų komponentų išgaruoja. Todėl pašalinimas buvo nustatytas kaip pigesnis variantas nei valymas.
Dėl likusios uosto infrastruktūros, krantinių sienos, antklodės, plūdurai ir poliai paprastai gali būti valomi, nes šie paviršiai gali būti purškiami valymo priemonėmis tiesiogiai esant aukštam slėgiui.
„Šiuo metu valymas vis dar yra sutelktas į tuos uostų infrastruktūros skyrius, kurie dar nebuvo išvalyti, nes jie neapribojo laivybos iš ir į atitinkamus terminalus“, - rašoma spaudai.
Paskutiniai laivybos apribojimai dėl vandens taršos buvo panaikinti prieš mėnesį.
Uosto direkcija anksčiau pranešė, kad dėl naftos išsiliejimo atsiradusi žala yra maždaug 80 mln. EUR. Uostas planuoja susigrąžinti šią žalą iš „Odfjell“, kuris yra nutekėjusio „Bow Jubail“ savininkas.
„Mes padarysime viską, ką galime, kad susigrąžintume šiuos nuostolius. Visuomenė čia negali likti už tai mokama “, - sako Uosto direkcija.
Kalbėdamas apie pasaulines jūrų žinias, „Harf Fotland“, „Odfjell SE“ vyriausiasis operacijų vadovas (COO), išreiškė didelį apgailestavimą dėl incidento ir jo poveikio vietos pramonei ir aplinkai.
„Tai sudėtingas ir reikšmingas teisinis klausimas su daugeliu suinteresuotųjų šalių, o Roterdamo uosto teisminė pozicija tokiuose procesuose nėra neįprasta. Mes labai apgailestaujame dėl nekaltų trečiųjų šalių padarytos žalos ir kompensuosime dokumentais patirtus nuostolius iki didžiausios teisinės atsakomybės. Reikalavimų padengimas po incidento bus visiškai suderintas su Nyderlandų įstatymais ir reglamentais, ir jį reglamentuoja tarptautinės konvencijos “, - sakė jis.
Po susidūrimo laivas buvo perkeltas į Roterdamo uostą, kur jis buvo suremontuotas. Remdamasi naujausia AIS informacija, laivas vėl pradėjo veikti ir šiuo metu yra švartuojamas Hiustone, Teksase.
