Uosto administracija tikisi, kad VLCC prieigos būtų atidaryti pasaulio rinkose JAV naftos gamintojų, sumažinti nacionalinių prekių deficitą iš 50 milijardų JAV dolerių per metus.
Pagal susitarimo sąlygas, uosto bendradarbiaus su Carlyle suburti aliejaus gamintojams, pardavėjams, vamzdynų operatoriai ir jūros terminalų operatoriai "užtikrinti didelę dalį naujų naftos gavybai, Texas turės patikimi vartai į tarptautinėse rinkose."
Carlyle sutiko vadovauti statybos ir vykdomas operacijas terminalo išskirtiniu pagrindu. Bendrovė pasirūpins privataus finansavimo tirpalas, dugno gilinimo projektas, kad visiškai pakrauta tankeriais Harbor sala, todėl pagrindinis kanalas bent 75 metrų giliai.
Terminalo apimtų ne mažiau kaip dviejų pakrovimo Harbor sala, taip pat naftos cisternos saugojimo vidaus plėtros ešerius įlanką užtikrintoms Carlyle žemėje. Projektas turi būti susitarimas dėl galutinių dokumentų tarp šalių, atlikęs kruopštumo ir galutinį patvirtinimą iš Carlyle's investicijų komitetas.
Terminalas turėtų pradėti veikti vėlai 2020 m.
(jūrų kranų gamintojas, jūros krano gamintojas)
Produkto aprašymas
OUCO 2.5T22M blauzdomis ir teleskopinis buvo pristatyti per 3 mėnesius visą CCS klasės ir yra įdiegta.
Singapūras per 7 dienas OUCO serviso inžinieriai vadovas.
OUCO jūrų/Offshore 2.5t sulankstoma gervė Golonka strėlės kranas jūrų kranų pjedestalo kranas
OUCO jūrų/Offshore sulankstomas ir teleskopinio junginys jūrų kranų būtų lengvas kranai su sulankstoma ir teleskopinis gikams junginys, tipo, kurį visapusiškai naudoti kranai privalumus ir lankstumą, kai pakrovimo ir iškrovimo prekių. OUCO jūrų grupės galite kurti sulankstomą kranai, remiantis API - 2C reglamentų ir taisyklių.
Produkto savybės
Veikia sklandžiai.
Kursai sparta gali kisti.
360 laipsnių nuolat sukamasis.
Abu elektro hidraulinis ir rankiniu būdu kontroliuoti.
Patogiai valdyti.
Saugumas ir patikimumas.
(jūrų kranų gamintojas, jūros krano gamintojas)
