Įgulos komanda iškėlė signalą, pritvirtintą citadelėje, ir aktyvavo įspėjimo apie sip saugumą sistemą.
„Piratai kreipėsi į laivą kelis kartus, tačiau dėl padidėjusio greičio ir vengiamų manevrų piratai buvo nesėkmingi ir vėliau nutraukė ataką“, - sakė IMB.
Pranešama, kad laivas ir įgula yra saugūs.
Gvinėjos įlankoje pranešė apie nepriklausomą saugumo tarpininkavimą „Asket“.
„Asket“ patariama, kad lapkričio 11 d., Maždaug 10 jūrmylių nuo Nigerio upės žiočių, laivą užpuolė aštuoni ginkluoti vyrai, kuriems buvo padengti veidai. Motorinis laivas buvo priartėjęs prie mažo mėlynos spalvos laivo, tačiau, atrodo, buvo užkirstas kelias užgrobimui.
Tiek įgula, tiek laivas yra saugūs, „Asket“ sakė, kad nurodo duomenis telefonu.
Piratavimo stebėtojai primygtinai ragina jūrininkus itin atsargiai persikelti per teritoriją.
Būtent, Gvinėjos įlankoje tapo didžiausias karo grobimas įgulos pagrobimams. Spalio pabaigoje keturi įgulos nariai, neturintys pavadinimo Singapūre pažymėto vilkiko / tiekimo laivo, buvo pagrobti apie 60 jūrmylių į pietus nuo Kongo Respublikos, Vakarų Afrikos, Azijos piratavimo stebėtojo ReCAAP.
Prieš 10 metų nuteistųjų, ginkluotų ginklais, grupė įsiveržė į įtvirtintą laivą, užpuolė įgulą ir sugadino laivo radijo įrangą, prieš pagrobdama laivo kapitoną, vyriausiąjį inžinierių, vyriausiąjį pareigūną ir denio įgulos narį.
Nusikaltęs įgula buvo nuvežta į tanklaivį su Panamos vėliava, kurį anksčiau užgrobė piratai, ir pranešė, kad jis nuvyko į Nigeriją, sakė ReCAAP (jūrų kranų gamintojas; kranų gamintojas atviroje jūroje).
„Eco“ talpykloje yra daugybė kvadratinių talpyklų, turinčių 1–37 kubinių metrų patvarumą. Kiekviename bunkeryje yra atitinkamas aukštas arba žemas rėmas, priklausomai nuo išleidimo įrangos pasirinkimo. Kadangi visi mūsų standartiniai džemperiai atitinka tuos pačius projektavimo principus, komponentų moduliai gali būti standartizuoti, kad būtų sumažintas gamybos laikotarpis.
Ekologiška dulkių bunkerio sistema su paprasta ir efektyvia dulkių nešvarumų sistema, kuri sumažina dulkių skriejimą patraukiant. Hopper yra padalintas į vidų ir išorę, atskiriamas elastiniu gumos dulkių izoliacijos įtaisu. Pagrindinė išorinio bunkerio funkcija - priimti krovinius iš griebtuvų (laivų krano gamintojas; kranų gamintojas atviroje jūroje)
