Norėdami priminti, kad 2018 m. Kovo mėn. Jungtinės Valstijos nustatė 25 proc. Tarifus importuojamam plienui ir 10 proc. Aliuminį. Be to, pasibaigė ilgalaikių JAV sąjungininkių išimtis iš tarifų, ty Europa, Kanada ir Meksika, o pastaroji pažadėjo imtis atsakomųjų veiksmų.

Nepaisant neseniai priimto sprendimo "užlaikyti" prekybos karą, šio mėnesio derybos tarp JAV ir Pekine tęsėsi neproduktyviai.

Kroviniai, praeinantys per Panamos kanalą, kuris yra tarp dviejų šalių kaip pagrindinis prekybos centras, gali būti stipriai paveikti, jei prekybos karas sustiprės.

"Kiekvienas, kuris yra tarptautinės prekybos viduryje, kaip mes, tikrai turės įtakos, jei kažkas atsitiks šiuo atžvilgiu", - sakė Quijano.

Kol kas tarifai turės įtakos kitiems prekybininkams, bet nebūtinai Panamos kanalui.

"Nesvarbu, kas įvyks tarp Kinijos ir JAV, turės didelės įtakos tai, kokio tipo kroviniai patenka per Panamos kanalą", - pridūrė jis.

Tačiau, spręsdamas iš asmeninės patirties, Quijano pasakė, kad jis netiki, kad dvi tautos įsitrauktų į visišką prekybos karą.

Tai ypač pasireiškia dėl to, kad JAV šiuo metu yra pagrindinė SGD eksportuotoja, o pagrindiniai SGD pirkėjai yra Azijoje: Japonijoje, Kinijoje ir Pietų Korėjoje yra klientų sąrašo viršuje.

" Dauguma suskystintų gamtinių dujų krovinių iš Cheniere į Teksase ir Luizianoje yra susiję su Azija, o Kinija yra antrasis geriausias SGD vartotojas, vykstantis per Panamos kanalą", - pridūrė Quijano. "Tai sakant, aš tikiuosi, kad JAV išlaikys prekybos pusiausvyrą".

Generalinis konsulas iš Panamos Graikijoje Christina Liakopulos Papadikis; Jorge Barakat Pitty, Panamos jūrų reikalų ministras ir Jorge L. Quijano;

Per maždaug 20 dienų kanalas bus pažymėtas antrasis jubiliejus nuo patobulintų spynų inauguracijos. Nepaisant to, kanalo valdžia ir toliau investuoja į infrastruktūros tobulinimą.

"Mes ir toliau atveriame papildomus kanalus ir išplečiame juos iki 300 metrų nuo 218 metrų, atverdami geresnius pajėgumus, ypač išplaukdami į Ramiojo vandenyno uostus ir palengvindami tranzitą SGD sektoriui."

Kanalo išplėstos spynos buvo renkamos, kai reikia nustatyti naujus kasdieninių pervežimų ir krovininių laivų dydžių įrašus . Be to, pagal Quijano teigimu, nebuvo užregistruotos vėliavos per užraktus.

"Naujose spynose mes laukiame nulio, - pabrėžė jis. " Nėra didelių eilių, dėl kurių mes galime naudoti trečiąją juostą, kai atliekami senų spynų priežiūrai. Todėl mes neturime didelių atsiliktų "(jūrų kranų gamintojas, kranų gamintojas)

Nešvaraus jūros gilinimo griuvimas

Prekės aprašymas

Galimi įvairūs individualūs variantai, įskaitant:

• Hidrauliniai gilinimo gnybtai, skirti kasti;

• Hidraulinė gnybtuvas griebtuvai smėlio ir žvyro tvarkymui;

• Hidraulinė apelsinų žievelė griebia akmenis;

• Mechaninis viengubo ir dvigubo laido gnybtas grabia smėliui / žvyrui ir biriems kroviniams.

Kiekvienas griebtuvas pagamintas pagal kliento specifikacijas grūdintame pliene su sunkiaisiais guoliais.

Yra keletas variantų, įskaitant:

• Laisvas 360 ° hidraulinis rotorius;

• Prikabinama žarnos ritė hidraulinei atramai;

• Hidraulinis maitinimas;

• Mechaninis sukimas;

• Keičiami kasimo dantys;

Individualių giliavandenių griebtuvų nauda apima:

• Patikimumas ir ilgas gyvenimas;

• Nurodytas dydis ir svoris;

• Lanksčios ir pritaikytos programos.

(jūrų kranų gamintojas, kranų gamintojas)