„Odfjell“ kreipėsi į „World Maritime News“, pranešusi, kad Roterdamo uosto administracija pradėjo teisminį procesą, kad po bunkerio išsiliejimo susigrąžintų 28 mln.
Birželio 23 d. Įvykusio susidūrimo metu tanklaivio laivas Roterdamo uoste nutekėjo daugiau kaip 200 tonų mazuto.
„Roterdamo uostas oficialiai surengė Odfjell laivybos kompaniją - už naftos nutekėjimą atsakingą šalį“. „Roterdamo uostas“ deda visas pastangas, kad Roterdamo uostas nepatirtų nuostolių iki minimumo ir būtų užtikrinta, jog uosto teritorijos išvalymas ir toliau nepakenks “, - sakė uosto administracijos spaudos pareigūnas.
„Žinoma, uosto teritorijos valymas sukelia išlaidas, kurias ketiname perduoti atsakingai šaliai. Mes vis dar kalbame apie šį klausimą. “
Roterdamo valdžios institucijos sugebėjo susigrąžinti didžiąją dalį išsiliejusios naftos per pirmą savaitę po incidento, tačiau „Roterdamo uostas“ teigė, kad valymo pastangos vyko keletą savaičių.
„Harf Fotland“, „Odfjell SE“ vyriausiasis operacijų vadovas (COO), išreiškė didelį apgailestavimą dėl incidento ir jo poveikio vietos pramonei ir aplinkai.
„Tai sudėtingas ir reikšmingas teisinis klausimas su daugeliu suinteresuotųjų šalių, o Roterdamo uosto teisminė pozicija tokiuose procesuose nėra neįprasta. Mes labai apgailestaujame dėl nekaltų trečiųjų šalių padarytos žalos ir kompensuosime dokumentais patirtus nuostolius iki didžiausios teisinės atsakomybės. Reikalavimų padengimas po incidento bus visiškai suderintas su Nyderlandų įstatymais ir reglamentais, ir jį reglamentuoja tarptautinės konvencijos “, - sakė jis.
Po susidūrimo laivas buvo perkeltas į Roterdamo uostą, kur jis buvo suremontuotas. Remdamasi naujausia AIS informacija, laivas vėl pradėjo veikti ir šiuo metu yra švartuojamas Hiustone, Teksase.
(laivų krano gamintojas; kranų gamintojas atviroje jūroje)
Prekės aprašymas 
Jūrinio vandens metodo išmetamųjų dujų desulfurizavimo sistema, kuri naudoja vandenį kaip absorbentą, nenaudodama kalkių ar kitų chemikalų, paprastai naudojamų įprastiniais metodais. Užjūrio, dūmų išvalymo įrenginių paklausa auga atsižvelgiant į didėjantį susirūpinimą dėl oro taršos. Esant tokioms rinkos aplinkybėms, jūros vandens dūmų dujų išvalymo sistemos atkreipė didelį dėmesį, nes šios sistemos padeda gerokai sumažinti įrangos ir eksploatacijos išlaidas.
Techniniai parametrai
(laivų krano gamintojas; kranų gamintojas atviroje jūroje)
