Laivai turi 12 metų bareboat chartijas bendrovėms, kurios priklauso „Ardmore Shipping“. „Cork“ įsikūrusi „Ardmore Shipping“ turės tam tikrų galimybių įsigyti laivų per užsakomąjį laikotarpį.
Laivus pastatė „Hyundai Mipo“ laivų statykla Pietų Korėjoje ir tikimasi, kad jie bus pristatyti bendrovei per 2018 m. Ketvirtąjį ketvirtį.
„Sandoris dar labiau diversifikuoja mūsų klientų bazę ir didina užsakomųjų užsakymų skaičių. Mes ir toliau vertiname naujas investavimo galimybes ir tikimės tęsti mūsų laivų portfelio augimą “ , - komentare sakė „ Ocean Yield ASA “generalinis direktorius Larsas Solbakenas.
Investicija yra pranešama kaip „Ocean Yield“ iš „New York“ pagaminto „Suezmax“ naftos tanklaivio „Nordic Tellus“ pristatymo iš „Samsung Heavy Industries“ laivų statyklos Pietų Korėjoje.
Laivas, pristatydamas „New York“ į sąrašą įtrauktą „Suezmax“ savininką „Nordic American Tankers Limited“ („NAT“), pradėjo 10 metų laivo statyklą.
Tai trečiasis 2018 m. „Suezmax“ naujasis pastatas, kuriuo šiais metais bendri NAT laivai, visi trys priklauso „Ocean Yield“.
Pirmasis buvo pristatytas į NAT liepos mėnesį, o antrasis laivas buvo pristatytas 2018 m. Rugpjūčio mėn. Pristatymas atneša bendrovės laivyną 25 Suezmaxes.
„Nordic Tellus bus naudojamas visame pasaulyje. Šis trečiasis naujas pastatas taip pat buvo finansuojamas per „Aker“ grupės („Ocean Yield“) bendrovę, kurios beveik 80% skolos yra apie 54 mln. JAV dolerių, “ sakė NAT.
„Tanklaivių sektoriuje yra geresnių sąlygų. Ketvirtojo ketvirčio palūkanų normos yra nuo trijų iki keturių kartų didesnės nei per pirmuosius devynis 2018 m. Mėnesius. Suezmax tanklaivių tarifų indeksai dabar viršija 20 000 JAV dolerių per dieną TC pagrindu, o tai yra geras rodiklis. turgus. „NAT“ yra gerai įsitvirtinusi rinkoje, kurią dabar matome. “(Laivų krano gamintojas; kranų gamintojas atviroje jūroje)
„OUCO Marine“ / „Offshore“ sukamojo krano kranai yra suprojektuoti taip, kad pakeltų dideles apkrovas su išilgine strėle ir suteiktų operatoriui didelį lankstumą kėlimo operacijų metu. „OUCO Marine / Offshore“ sukabinimo krano kranų asortimentas yra nuo 0,5 t iki 150 t. Sukamojo krano kranai yra lengvai prižiūrimi ir efektyvūs naudojant nedidelę erdvę. Patobulintas valdymo lygis leidžia kranui idealiai tinka keltuvams aukštoje jūroje, kad susidorotų su didelėmis bangomis. Kitas OUCO Marine / Offshore knuckle boom kranų privalumas yra:
Hidraulinis tipas leidžia kranui lengvai prižiūrėti;
Lankstumas pailginant strėlės;
Mažesniuose laivuose / laive / laivų statyklose yra labai mažai vietos;
Didesni tie, kurie gali atlikti sunkiasvorius krovinius keliose darbo sąlygose.
Naujoviškas krano strėlės krano dizainas leidžia darbuotojams atlikti daug logistinių užduočių. Šių sunkiųjų mašinų funkcija yra įkelti ir iškrauti sunkias medžiagas iš vienos vietos į kitą. Dėl savo patvarių konstrukcijų technologijų ir tikslumo krano kranas suteikia papildomą tvirtą ranką bet kuriai darbo jėgai. Su savo didele kėlimo galia, naudingumu ir manevringumu, sukamojo strėlės kranas sėkmingai pakeičia darbo jėgą.
Tipiniai panaudojimo būdai: Kėlimo kranai, aptarnavimo kranai, konteineriai ir krovos kranai.
(laivų krano gamintojas; kranų gamintojas atviroje jūroje)
