sales@oucomarine-group.com    +8618800548228
Cont

Turite klausimų?

+8618800548228

Apr 09, 2018

NYK, Oyak statyti automobilių terminalą Turkijoje (jūrų kranas, kranas atviroje jūroje)

photo1-1-1024x577.jpg Japonijos laivybos kompanija Nippon Yusen Kaisha (NYK) suvienijo jėgas su Turkijos konglomeratu "Oyak", siekdama statyti ir eksploatuoti gatavo automobilio logistikos terminalą Yarimca uoste netoli Stambulo.

Balandžio 5 d. Stambule bendrovė pasirašė sutartį su Turkijos kariuomenės pensijų fondo "Oyak".

Kaip pranešta, nauja bendra įmonė bus valdoma kartu su Oyak Denizcilik ve Liman İşletmeleri A.Ş. ("Oyak Port"), Oyak "Oyak" dukterinė įmonė.

"Naujoji bendra įmonė bus pasirengusi reaguoti į paklausą toje srityje, kurioje, kaip tikimasi, padidės automobilių importas ir eksportas", - teigė " NYK".

Pasak NYK, naujas terminalas, kurio kiemo plotas apie 180 000 kvadratinių metrų bus pirmasis didelis terminalas, kuris yra Stambulo priemiesčiuose ir skirtas užbaigtiems automobiliams.

Operacijas planuojama pradėti 2019 m. Viduryje.

"Reuters" pranešė, kad investicija siekia 110 milijonų dolerių.

(jūrų kranas, jūrinis kranas)



3.jpg OUCO Jūrų / Offshore 360 laipsnių visą sukimosi Slewing hidraulinės jūrų standus strėlės kranas

Šis fiksuoto strėlės kranas yra skirtas bendram krovos darbui ir aptarnavimui laivuose ir atviroje jūroje. Kranai yra įvairių tipų ir gali būti tiekiami pagal kliento reikalavimus. Stiprūs strėlės kranai gali būti tiekiami pagal įvairius sertifikatus ir daugybę papildomų funkcijų. Stiebiniai kranai, kurių stiebo tipas yra fiksuotas, paprastai naudojami dokuose, stacionariuose įrenginiuose ir uosto sąlygomis, kurių stabilumas yra stabilus. "OUCO Marine / Offshore Stiff" kranai yra pigūs, lengvai valdomi ir didelio našumo, esant skirtingoms darbo sąlygoms.


Tam tikrose situacijose standusis kranas netgi turi aukštesnį gebėjimą pasiekti kliūtis, tokias kaip tvoros ar sienos, kai kiti kranai gali sugesti.

Ne tik yra svarbios standžios bangos movos dalys, apsaugotos mašinos viduje, jos taip pat yra mažiau įtemptos kėlimo metu, kai energija eina į gervę pirmiausia, tada į kėlimo cilindrą, o po to - faktinę krano konstrukciją.

Tipiškos paskirties: Serviso kranai, Žarnos kranai, Konteinerių ir krovinių kranai.

(jūrų kranas, jūrinis kranas)

Siųsti užklausą