Kaip pranešta, 2B etapo plėtra padidins metinį našumą Kanados antrajame didžiausiame konteinerių terminale iki 1,8 mln. TEU, kai baigsis 2022 m.
„Fairview Phase 2B“ projektas vyksta po „Fairview“ 2A etapo, kuris padidino terminalo pajėgumą 500 000 TEU, iki dabartinio 1,35 mln. TEU pajėgumų.
2B etapo statyba prasidės 2019 m. Viduryje. Pasak uosto vadovybės, 2020 m. Bus pradėtas laipsniškas pajėgumų išleidimas iki 1,6 mln. TEU, kai bus baigtas naudoti konteinerių kiemas į pietus.
„Šio susitarimo vykdymas reiškia, kad„ DP World “įsipareigoja suteikti Kanados prekybai dar vieną didelę investiciją, kuri per penkerius metus iš princo Ruperto uosto atneš vieną milijoną papildomų konteinerių talpos TEU. Šis projektas suteiks svarbią prekybą užtikrinančią infrastruktūrą Kanados vakarinėje pakrantėje, laiku reaguos į prognozuojamą trans-Ramiojo vandenyno prekybos augimą ir rems Kanados pastangas diversifikuoti rinkas per naujus laisvosios prekybos susitarimus, pvz., CPTPP “, -„ Bud Smith “, Princo uostas Rupert pirmininkas komentavo.
Projektas išplės konteinerių kiemą nuo dabartinių 32 hektarų iki 41 hektarų ir prideda du naujus gumos pavargusių kranų (RTG) kranus, taip pat aštuntąjį doko kraną. Esami priežiūros ir administravimo pastatai bus perkelti, kad būtų sukurta papildoma talpykla.
Atskirai, uosto administracija paskelbė, kad bus baigtas „Atlin“ promenadas, kuris yra naujausias vandens gerinimo projektas, kurį finansuos princas Rupertas. Uostas mano, kad 80 metrų ilgio Atlin promenada bus reikšmingas estetinis ir logistinis patobulinimas kruizų versle Northland terminale (jūrų kranų gamintojas; kranų gamintojas atviroje jūroje)
OUCO nuotolinio valdymo rankena, kurios siųstuvas gali būti valdomas iki 100 metrų atstumu nuo greiferio, kuriame yra nuotolinio valdymo imtuvas. Trauką galima valdyti apie 30 dienų, kol akumuliatorius reikia įkrauti. (laivų krano gamintojas; kranų gamintojas atviroje jūroje)
