Sausio 9 d. Terminalą atidarė šalies prezidentas Ilhamas Alijevas.
Naujasis terminalas per metus gali gauti 60 000 sunkvežimių arba 1,8 milijono tonų krovinių, pranešė Azerbaidžano naujienų agentūra CBC.
Kaip paaiškinta, metinis vieno tilto terminalo pajėgumas yra 800 000 tonų, o antroji - 1 mln. Tonų. Likę septyni tiltai turėtų būti baigti iki sausio pabaigos.
Be to, sandėliai, pagalbiniai ir kiti infrastruktūros objektai bus baigti iki 2018 m. Pirmojo ketvirčio pabaigos, o terminalo eksploatacinis pastatas bus pastatytas iki gegužės pabaigos.
Šalies vyriausybė stengiasi plėtoti Baku uostą kaip pagrindinę jūrų vartai į Azerbaidžaną ir kaip multimodalinį tranzito ir logistikos centrą senovės šilko keliu. Uostas kuriamas trimis etapais. Baigus visus etapus, Baku uostas sugebės kasmet tvarkyti apie 25 milijonus tonų krovinių ir iki 1 milijono TEU.
Sulankstomas kranas Knuckle Boom Kranas Jūrų kranas Podestal kranas
OUCO Jūrų / Offshore sulankstomas kranas Knuckle Boom kranas jūrų kranas Pjedestalinis kranas
OUCO Jūrų / Offshore Sulankstomas kranas Knuckle Boom Kranas Jūrų kranas Pjedestalinis kranas Išsaugoti erdvę ir vis dar tvarkyti sudėtingiausius darbus Knuckleboom kranu. "Knuckleboom" kranas yra pakankamai lankstus, kad galėtų manevruoti į sunkiai pasiekiamas vietas, tinka kroviniams pritaikyti ir sunkiai prieinamoms vietoms. OUCO Marine grupė gali suprojektuoti sulankstomus kranus pagal API-2C taisykles ir taisykles.
