Moore Stephens "laivybos pasitikėjimo tyrime respondentų išreikštas vidutinis pasitikėjimo lygis nepakito, lyginant su ankstesnio tyrimo 2017 m. Rugpjūčio mėn. Duomenimis, 6,2 iš 10,0.
Iš tikrųjų užsakovų pasitikėjimas buvo gerokai didesnis, nuo 4,7 iki 7,7, didžiausias reitingas, užregistruotas šiai respondentų kategorijai nuo tyrimo pradžios 2008 m. Gegužės mėn., Bendras įvertinimas - 6,8.
Valdytojai - nuo 5,8 iki 6,1 - taip pat buvo labiau optimistiški, o tarpininkų pasitikėjimas nepakito - 6,3. Tačiau savininkų įvertinimas sumažėjo nuo 6,5 iki 6,4.
Pasitikėjimo lygis Azijoje sumažėjo nuo 6,4 iki 5,7, o Europoje ir Šiaurės Amerikoje - atitinkamai 6,3 ir 5,8.
Tikėtina, kad respondentai, kurie per ateinančius 12 mėnesių atliks dideles investicijas ar reikšmingą plėtrą, sumažėjo nuo 5,4 iki 5,3 iš 10,0. Tačiau frachtuotojų pasitikėjimas buvo nuo 4,0 iki 6,2. Savininkų ir brokerių lūkesčiai buvo nuo 5,8 iki 5,9 ir nuo 4,4 iki 5,3, tačiau nuo 5,4 iki 5,3 vadovams. Azijos respondentai - nuo 5,9 iki 5,0 - buvo mažiau pasitikintys šiuo požiūriu, tačiau Šiaurės Amerikoje reitingas buvo nuo 4,9 iki 5,4. Pasak Moore Stephenso, Europoje lūkesčiai buvo 5,2 proc.
Nors bendri lūkesčiai dėl didžiųjų investicijų per ateinančius 12 mėnesių nežymiai sumažėjo, palyginti su ankstesnėje apklausoje užregistruotais trejais metais, keletas respondentų matė ramius atsigavimo požymius ir galėjo tolesnį tobulėjimą, ypač sausųjų birių sektorių.
59 proc. Respondentų tikisi, kad finansiniai kaštai ateinančiais metais padidės daugiau nei 50 proc. Paskutinį kartą ir yra lygūs didžiausiam skaičiui nuo 2008 m. Spalio mėn. Savininkų lūkesčiai padidėjo nuo 48 proc. Iki 54 proc., O frachtuotojų - 67 proc. iki 83%, o tarpininkams - nuo 42% iki 60%. Tuo tarpu vadovai užfiksavo nuo 62% iki 61%.
OUCO Marine / Offshore 2.5T sulankstomas kranas Knuckle Boom Kranas Jūrų kranas Pjedestalinis kranas
OUCO jūrų ir (arba) jūroje sulankstomos ir teleskopinės jūrų kranai - tai lengvųjų kėlimo kranai su sulankstomomis ir teleskopinėmis bumu derinėmis, kurios visiškai naudoja kranų stipriąsias puses ir lankstumą krovinių pakrovimo ir iškrovimo metu. OUCO Marine grupė gali suprojektuoti sulankstomus kranus pagal API-2C taisykles ir taisykles.
Tipiniai panaudojimo būdai: aptarnavimo kranai, atsarginės ir krovos kranai, žvejybos ir žuvų auginimo kranai
