Pasibaigus incidento tyrimui, NTSB nusprendė, kad galimas "Celebrity Infinity" priežastis, susijęs su "dock", buvo nesėkmė, kai kapitonas nesugebėjo planuoti, stebėti ir atlikti saugios dokos evoliucijos.
Laivynas, pažymėtas Maltos laivu, 3 d. Po ketvirtadienio birželio 3 d. Buvo su krantine 3 Ketchikan. Po incidento nebuvo pranešta apie sužeidimus ar taršą.
Vyresnysis tiltas ir inžinieriai teigė, kad nelaimingų atsitikimų metu nebuvo problemų dėl jūrinio, tilto ar varomosios jėgos įrangos, o tilto žurnale nurodyta, kad visi reguliuojantys ir įmonės reikalaujami įrenginiai buvo "išbandyti ir rasti tinkamu darbo režimu".
Laivo "90,940" bruto tonas laivui, kurio ilgis 9 colių skersmens, yra apie 12 pėdų virš vaterlinijos, o laivagalio aikštė smarkiai pakenkė pylimams ir pilienams. Remiantis NTSB, remonto išlaidos siekė apie 1,15 mln. JAV dolerių.
"OUCO Marine / Offshore" Jachtų kranai ir "davit" kranai gali būti suprojektuoti ir pagaminti atsižvelgiant į technologijų pažangą medžiagų ir statybos praktikoje pagal kliento reikalavimus. "OUCO Marine / Offshore" jachtų kranas turi privalumų ir mažo savarankiško svorio plonos, lengvai valdomos ir draugiškos priežiūros, patikimos kokybės ir pagrįsto projektavimo. Mes galime pasiūlyti nuo lengvų iki sunkiasvorių jachtų kranų su teleskopinėmis pratraukimo bangomis.
