Pirma, kranas darbe turėtų palaikyti kojas, vienintelis medienos paklotų naudojimas ir išlaikyti mašinos pusiausvyrą, prieš vairuojant turėtų būti palaikoma pėdos priežastis, siekiant užtikrinti vairavimo saugumą.
Antra, mechaninis sukamasis sunkvežimis krano kėlimo objektų greitis tik vieną ar dvi pavaras.
Trečia, automobilinis krano vaikščiojimas turėtų būti padėtas ant rankos prieš kabinos laikiklį, kabliuką perkelti kabliuko bamferiui kabinti diržą ir šiek tiek priveržti, bet taip pat priveržti kintamą trosą, jei Žalos vairuotojoje mašinoje.
Keturi krano kėlimo objektai turi būti nedideli, svoris neturi viršyti leistinos 50% apkrovos, kelias turi būti plokščias, kietas, rankena turi būti uodegos kryptimi, objektai nuo žemės neturėtų viršyti 50 cm
Penkios kėlimo darbas, kabina, draudžia darbuotojams, pakrovus pakraunant, pakelti objektą nesikišti į transporto priemonę ar priekabos kabinos, nes būklės riba turi būti važiuojama kabina, tada automobilis ar priekabos kabina neleidžiama Likti bet kokiam personalui.
VI. Operatoriai turėtų griežtai laikytis eismo taisyklių.
Kai kranas perkeltas į lauką, krano operatorius nukreipia krano poslinkį esant būtinybei užtikrinti saugumą.
Aštuoni, greta aukštosios įtampos linijos operacijos, nelaimingo atsitikimo atveju turi būti pakankamai saugus atstumas.
Devynios kėlimo operacijos atlieka aiškų komandos signalą.
Dešimt keletą kartų per savaitę prieš kėlimą krano kėlimo kabelių patikrinimas, tvirtinimo varžybų svoris, tvirtinimo elementas, prieš tai turi būti patikrinta kiekviena operacija.
