Naujasis pastatas planuojamas pristatyti pirmąjį 2020 m. Pusmetį.
„Šis naujas krovinių pastatas padidina mūsų užsakymų knygą penkiems dideliems krovininiams keltams, kurie padidins mūsų efektyvumą ir leis patenkinti numatomą mūsų maršrutų tinklo Šiaurės Europoje ir Viduržemio jūroje augimą“ , - komentavo „DFDS“ generalinis direktorius Niels Smedegaard.
Naujasis pastatas yra panašus į keturis anksčiau užsakytus krovininius keltus ir taip pat suprojektuoti vežti 6700 juostų metrų krovinių, atitinkančių maždaug 450 priekabų. Didelis pajėgumas sumažina vieneto sąnaudas ir poveikį aplinkai, tenkančią vienam gabenamam vienetui.
DFDS laivyno atnaujinimo programoje taip pat yra du kombinuoti krovinių ir keleivinių keltų laivai, kurie bus pristatyti 2021 m. Dislokavimui Baltijos maršrutų tinkle.
Be to, 2021 m. Bus pristatytas vienas frachtuotas kombinuotas krovinių ir keleivinių keltų maršrutas.
(laivų krano gamintojas; kranų gamintojas atviroje jūroje)
Prekės aprašymas
Šis kranas atviroje jūroje buvo ypač naudojamas švelniai rytinėje OSV (naftos tiekimo laivo) zonoje; kuri yra specialiai sukurta pagal griežtą darbo aplinką. „OUCO Marine“ teleskopiniai kranai gali būti suprojektuoti ir gaminami pagal klientų poreikius mūsų gamykloje. Puikus sprendimas tiems, kuriems reikia pasiekti ir kompaktiškai saugoti, teleskopinis kranas su dviem keturiais dėžės kranais (laivų krano gamintojas; krano gamintojas)
Pagrindinės savybės ir privalumai
Teleskopinių kranų privalumai yra nedidelis svoris ir mažiau sudėtingas dizainas, todėl jie yra patogūs naudoti.
