"Laivybos pramonė yra susirūpinusi dėl žemesnio JAV konteinerizuoto importo lygio, kuris gali tapti prekybos karo tarp JAV ir Kinijos rezultatu. Pasak " BIMCO" vyriausiasis laivybos analitikas Peter Sandasas, jei sumažės laivyno apimtys, padidės laivų aprūpinimas laivagalvėmis, dėl kurių naudojimas sumažės kartu su krovinių gabenimo normomis ir pelnu "Transpacific" tinkluose .
Kai konteinerių sąjungos ir individualūs vežėjai optimizuoja savo pasaulinius tinklus, kuriuos jie nuolatos veikia, jie stengiasi suderinti laivybos pajėgumus su laivybos paklausa. Kadangi daugiau konteinerių perkelia iš Kinijos į JAV, o ne atvirkščiai, ta prekybos dalis yra ribojantis optimizavimo matricos elementas.
"Pasaulinė laivybos pramonė, žinoma, susirūpinusi dėl dviejų didžiausių laivų sektorių turinčių šalių, kad galėtų kovoti su prekybos kariuomene, - pirštinės" , - sakė Anastasios Papagiannopoulos, " BIMCO " sausainių laivybos kompanijos "Common Progress" direktorius ir direktorius.
JAV yra didžiausia Kinijos prekybos partnerė, įvertinta pagal vertę - ir Kinija yra didžiausia vienos šalies prekybos partnerė, kurią turi JAV.
Pasak "Drewry" vyresniojo konteinerių tyrimų vadovo Simon Heaney, 1,8 mln. TEU Kinijos importo iš JAV ir iki 3 mln. TEU, eksportuojami iš Kinijos į JAV, priklausys nuo šių aukštesnių tarifų. Galima paveikti beveik 2,5% visos pasaulinės konteinerių prekybos.
"Laivybos pramonei, importuotojams ir eksportuotojams iš bet kurios šalies, dalyvaujančios transpacifikuose konteinerių vežimuose, ši neapibrėžtis yra didžiulė našta. Atsižvelgdama į tai, kad skaičiavimai tęsiami, mes vis dažniau susiduriame su ne tik konteinerių gabenimo, bet ir sausų birių krovinių gabenimu plieno, aliuminio ir sojos pupelių atveju ", - padarė smilgas (jūrų kranų gamintojas, kranų gamintojas jūroje)
OUCO puspriekabės su kėlimo kranais
Sunkvežimiais sumontuoti kranai, taip pat galima vadinti sunkvežimių kranais, krautuvais.
Pusiau kumščiojo strėlės tipas yra labai sunkus darbas iki 150 metrų tonų, kuris gali būti naudojamas įvairiose srityse
klientų poreikius patenkinti. OUCO sunkvežimių kranuose yra svarbių pramonės šakų:
statybos, transporto logistika, pagalbos tarnybos, vietos valdžios institucijos, atliekų tvarkymas, kasyba ir
statinių, pastatų ir didelių mašinų tikrinimas / techninė priežiūra / valymas, taip pat nuomos ir nuomos verslas.
(jūrų kranų gamintojas, kranų gamintojas)
Pagrindinės ypatybės ir privalumai
1.125 tonų sunkvežimis su kranu;
2. Dvigubas cilindras su luffing funkcija dizainas, labai sunkus pakėlimas;
3. Svorio svoris, kuris gali būti dedamas į keturių ašių transporto priemonę;
4. Ilgas pagrindinis aukšto kėlimo plotis, kėlimas neapsiribojant kampu ir aukščiu;
5. gali dirbti dirbtuvėse;
6. Apdirbimas po suvirinimo, paviršius atrodo švarus ir gražus;
Klientas bulid
Mes esame integruota pramonės ir prekybos įmonė, mūsų gamykla specializuojasi šioje srityje daugelį metų. Mes galime
suprojektuoti ir gaminti bet kokius jūrų / jūrinius kranus pagal jūsų techninius reikalavimus.
Išsamūs vaizdai
Mes ištyrėme kiekvieną detalę gamybos procese.
Pakavimas ir pristatymas
Mes stengiamės išlaikyti laivybą kaip visumą, kad sumažintume įrengimo laiką. Mums malonu leisti naudotis mūsų kranu kaip galima greičiau
kaip įmanoma.
MŪSŲ PASLAUGOS
Išankstinio pardavimo aptarnavimo po pardavimo paslauga
1.Inquiry and consulting support. 1. Inžinieriai, galintys aptarnauti mašinas užjūrio teritorijoje.
2. Peržiūrėkite mūsų gamyklą. 2.Trenuokite, kaip įdiegti ir naudoti mašiną.
3. Prieš gabenimą patikrinkite apkrovos bandymą. 3.12 mėnesių nemokama priežiūra.
OUCO FACTORY
Mes esame integruota pramonės ir prekybos įmonė, mūsų gamykla specializuojasi šioje srityje daugelį metų. Mūsų gamykla
gali kurti ir gaminti bet kokio tipo jūrinius / atviros jūros kranus pagal jūsų techninius reikalavimus. Pristatyti
geriausius galimus produktus už geriausią įmanomą kainą ir kokybę. Mes esame konkurencingi, nes mes turime mažas darbo sąnaudas, ir
kokybė, nes mes naudojame Europos komponentus mūsų kranuose. Ne tik pristatyti gerą produktą pagal patirtį
mes žinome, kad kranas yra vienkartinė investicija klientui ir kaip svarbu trumpą laiką atlikti remontą vietoje
laikas, kai dauguma klientų turi elgtis su dideliu dienos tarifu iš savo laivų; "Dow n-time" yra brangus.
Nebijokite, prašome mums atsiųsti mums užklausą.
MŪSŲ ĮRANGA
Mūsų gamykla turi pažangiausias gamybos įrangą ir visas rūšis. Galime pagaminti visus produktus
nori su šia įranga.
SERTIFIKATAS
Mūsų gamykloje yra visų rūšių cerltificates jums pasirinkti.
KLIENTO VIZITAI
SUSIJĘ PRODUKTAI
Klausimas: 1. Kokia informacija turėčiau pateikti, kai užklausa?
A: Daugiau informacijos ar brėžinių, geriau.
A: Keliamoji galia B: span C: pakėlimo aukštis D: galios šaltinis ar kitos specialybės, kurias pateikiate, bus labiau vertinamos.
Klausimas: 2. Kiek atrankos būdų?
A: Standartiniai darbo metodai:
A: uždaras valdiklis su mygtukais. B: nuotolinio valdymo pultas su mygtukais
C: kabinoje (erdvinės kapsulės sėdynės) valdymas naudojant kreiptuką. Pasirinkite bet kokį tipą, kaip jums patinka.
Klausimas: 3. Ar šis tipas veikia pavojingoje aplinkoje?
A: Žinoma! Mes galime pritaikyti jums, rūgštus įrodymas ar sprogimas įrodymas, jokių problemų.
K .: 4. Ar galite pateikti rimtus kėlimo įrankius?
A: Žinoma, mes galime pateikti visus reikalingus lifto įrankius, tokius kaip pakėlimo diržą, pakėlimo spaustuką, greiferį ir kt.
Klausimas: 5. Kaip mes galime įdiegti kraną?
A: Mūsų vyresnysis inžinierius gali būti jūsų pusė, kad atliktumėte diegimo vadovo aptarnavimą ir mokymą.
Klausimas: 6. Saugos įtaisas
A: perkrovos ribotuvas, ribinis jungiklis (keltuvas ir keltuvas), apsauga nuo bklokavimo.
Norėdami gauti daugiau informacijos, kaip su mumis susisiekti?
Prašome susisiekti su mumis šiuo metodu. Galėtume kalbėti laiku.
Skanuoti man dabar. Pasikalbėkite su manimi tiesiogiai "WeChat".
