Šie laivai buvo areštuoti po koalicijos leidimo įplaukti į Hodeidah uostą, kurį kontroliuoja Houthi pajėgos.
Saudo Arabijos ambasada Vašingtone pranešė, kad 19 laivų, pervežančių daugiau kaip 200 tūkst. Tonų naftos šalutinių produktų, yra laikomos inkaravimo zonoje už Hodeida uosto. Kaip pranešta, kai kurie iš šių laivų šiuo metu buvo sulaikyti daugiau kaip 26 dienas ir joms neleidžiama patekti į uostą, nepaisant to, kad uoste nėra jokių kitų laivų. Koalicija, atsakinga už leidimų, leidžiančių laivams nusileisti, išdavimą, pridūrė, kad pateikė visus 19 laivų su leidimais įplaukti į Hodeida uostą.
"Jemeno visapusiškos humanitarinės operacijos (YCHO) centras kreipėsi į RJADO biurą Suvienytųjų Nacijų Organizacijos Rijadas ir UNVIM biurai Džibučio mieste, norėdamos išreikšti susirūpinimą dėl taktų, kuriuos taiko Houthi kariuomenės, kurios dar labiau pablogina Jemeno gyventojų kančias. . Šis žingsnis trukdo teikti pagalbą, neleidžia tinkamai pasiekti pagalbos Jemeno žmonėms ir auga prekių juodoji rinka, o Houthi kariuomenėms suteikia daugiau galimybių ir toliau plėtoja karą ", - rašoma ambasados pranešime.
Saudo Arabija išreiškė susirūpinimą, kad "Houthi" pajėgos ketina sunaikinti šiuos laivus, dėl kurių Raudonojoje jūroje susidarys ekologinė katastrofa, be to, Jemeno žmonėms bus atimta numatoma pagalba.
Apie sulaikymą pranešama, kai balandžio 3 d. Įvyko užpuolimas prieš Bahri VLCC Abqaiq. Naftos tanklaivis buvo nukreiptas Houthi kovotojų, o laivas buvo į pietvakarius nuo Al Hudaydah uosto Jemene. VLCC patyrė tik nedidelę žalą ir jo įgulai nebuvo padaryta žala. Anot "Bahri", žalias nešėjas vėl grįžo į Šiaurės kelią per Raudonąją jūrą palyda kariuomenės Saudo Arabijos vadovaujamos koalicijos.
Turimų laivų sąrašas parodytas paveikslėlyje žemiau:
Į sąrašą įtraukti laivai buvo identifikuoti YCHO (jūrų kranas, kranas atviroje jūroje)
"OUCO Marine" / "Offshore 3T30M" teleskopinis strėlinis kranas daugiausia naudojamas sausakrūvių arba perkrovos baržų denyje, skirtuose įvairiems kroviniams perkelti.
Jis turi keletą kėlimo vietų, kad atitiktų laivų naudojimo poreikius, kurie yra 3T40M, 40T6.5M, 10T25M, todėl kranas ilgą laiką pasiekia kėlimo darbus.
Paslaugų sistema: Inžinieriai, galintys aptarnauti mašinas užsienyje
Garantinis laikotarpis: 1 metai
Sertifikatas: ABS / CCS / ISO9001 / BV
Span: 3-30m
Maksimalus krovinio svoris: 30 T
Maksimalus kėlimo aukštis: 35 m
Nominali apkrova: 30 T
Būklė: Naujas
Naudojimas: Krovinių iškrovimas laive
Tipas: teleskopinė strėlė
Paraiška: įkeliama
Spalva: pritaikyta spalva priimtina
Įtampa: 380v / 50Hz (kaip klientų užklausa)
Svoris: 22 t
Pakavimas: nuogas
Pristatymo laikas: 3mėn
Uostas: Šanchajaus uostas
Pagrindinės ypatybės ir privalumai
1.Pastovus aptarnavimas visais atvejais;
2.Savyje yra įrenginys su integruotu hidrauliniu maitinimo bloku.
3. Visus judesius stabdžiai.
4. Visiškai uždara ir įrengta kabina su oro kondicionieriumi.
5. Kintamo greičio keltuvas automatiškai nustatys maksimalų greitį atitinkamai apkrovai.
6.Technologija iš Vokietijos.
7. Remkitės daugelio metų projektavimo ir gamybos patirtimi krano ir kitos panašios įrangos.
8.Suitable for all types of ships and low power consumption and high efficiency.
9. Suteikiamas ir didelio stiprio lauko stiebas lengvam aptarnavimui.
10. Su daugybe saugos apsaugos įtaisų --- pritvirtinkite ribotuvą ir perkrovos ribotuvą, avarinio stabdymo mygtuką.
(jūrų kranas, jūrinis kranas)
